老年代步车对我国的电网设施有冲击吗

       其实现在就是岁月不饶人，年华难依旧的状态的。这个时候就是有许多自从驾驶上新流行的电动车系列的老年代步车后，很多的老人们就是在面对无情流逝的时光，其实很多的老年人还应当正确看待的，既要把现在的退休当作人生的新起点，做到去继续奋力扬帆，积极进取的，大家就是去购一台老年代步车驾驶着到处走走的话，让自己的人生不断向前，也是去争取在有生之年健康愉快地生活的了；大家做到也要实事求是量力而行的，老人们就是不可不顾自己年老体弱，好高骛远的习惯，尽量的不去做自己体力不支的事情，而应当从老人们的自己的实际出发，最好是去做自己喜欢做又能够做的事情。因此的老人们就是去把退休当作人生的新起点，就是要认真规划好自己的后半生的了，这个时候就是不虚度光阴，浑浑噩噩地混日子的，同时也是不要给生命以沉重的负担的，最后是压得自己喘不过气来。这样的话当我们站在退休的起跑线上重新出发的时候，这个时候就是必定是充满了信心，充满了一些的希望，心情舒畅起来的，热情满怀，从而就是去为自己打开了一扇通向快乐幸福的人生之门的了。随着现在的老年代步车的出现，让更多的老人出行不再是什么难的问题了，这个时候的老年人的晚年生活在代步车的帮助下的话，生活也是去丰富了许多，这个时候的儿女们自然也是最喜欢的。随着现在的老年代步车的推广普及，国家的充电设施规模将不断扩大，其对电网将产生以下几个方面的影响的：

 

　　(1)老年代步车就是对电能质量的影响。由于现在的老年代步车充电为变流操作，还是去需要对老年代步车充电设备的谐波等技术指标进行严格控制的。

 

　　(2)老年代步车对电网交易模式的影响。随着现在的分时电价的实施，那么这个时候的老年代步车将采取不同的控制方式在不同时段从电网获取电能补给，因此很多的时候电网与老年代步车交易模式将由简单变复杂，也是去需要更加先进的电力市场来支撑。

 

　　(3)对电网详细规划的影响。现在的智能允电操作在配电网侧能显著平抑电网负荷和频率波动，也是去降低电网峰谷差,提高电网负荷率，降低电网备用发电容量需求的了，同时也是显著改变电网运行方式，因此的话大家需要在电网规划中考虑相关影响。

 

　　(4)临时性快速充电对电网负荷的冲击的。由于那个时候的未来老年代步车规模化应用后电池容量较大的，单车快速充电功率将达到数百千瓦以上等级的了，将对当地配电网产生极大的功率冲击。

 

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