老年代步车电池日常保养方法 供用户参考。

      老年代步车的知识，在以前的时候也是讲过不少的，对于电池的话也是讲了很多的，那么现在的话再讲讲电池的，然而就是蓄电池是有使用寿命的，大家去知道一些的电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样以及保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学以及也是不切合实际的方法的。现在的无任任何因素的电瓶损伤，对一些的蓄电池寿命都有影响，问题的话就是如何减少电瓶的损伤，如何更好的去降低对蓄电池寿命的影响，下面的话就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法，供一些的用户参考。


 

 

 

       一、说到现在的“天天用车，天天充电”的话。这个时候的铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”以及“亏电”等一些原因的，但是现在的蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”的状态的，老年代步车的电池极板极易受伤，根据我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电摩尤其明显），然而电池的电极板拉伤属于电池物理损伤，但是在说到这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”的，这样就是去保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然的。

 

      二、大家就是有必要去定时补充蒸馏水。现在的用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水的，其实的话对于这种说法是错误的。现在就是去免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，如果是有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢的，但时间一长的话，累计水蒸发的量就不容小视的一件事情的啊。因此的话大家就是每6个月左右应该给蓄电池补水一次的，这样的话蓄电池的使用寿命才会延长的。 

 

      三、 还有的就是老年代步车启动巧用力。电动车启动电流很大的，尤其是一些的大功率电机的电摩，如果是启动电流更大。那么这个时候的大电流很伤蓄电池极板，那么这个时候的最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，大家就是再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置的，这就没有办法的了。

 

    

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